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易讯彩票足球单场玩法:北京新机场明年竣工 年旅客吞吐量将超一亿人次
作者:管理员    发布于:2018-07-06 16:14:56    文字:【】【】【
  
我国最大的一体化综合交通枢纽,北京新机场的建设又有了新的进展。就在今天(7月6日),建设方对外宣布,北京新机场已经进入全面装修和设施安装阶段,预计明年6月30日工程竣工。今天上午(7月6日)九点,在北京新机场建设现场,民航局局长冯正霖公布北京新机场建设和运营总进度综合管控计划"攻坚路线图",并启动竣工倒计时牌,宣布北京新机场将于2019年6月30日竣工。记者在建设现场看到,北京新机场的航站楼已经封顶封围,正在进行内部装修,航站楼的五条指廊也已经完工,步行扶梯,部分登机桥安装到位,四条跑道的轮廓已经清晰可见。从空中看,北京新机场的外型就像是一只展翅欲飞的钢铁凤凰。北京新机场建设指挥部总工程师郭雁池:已经全面进入到设备的安装,以及管线施工,以及内部的装修工程。预计到今年年底,要求完成整个机电的安装,进行单机调试以及系统的联调联试,精装工程要求完成70%以上的工作量。其它的配套设施,市政,航空公司,也都根据2019年投运,在紧张有序的进行建设。记者探访:新机场航站楼什么样?三年多建设,这只钢铁凤凰向世人绽放了它的容颜,从空中看,北京新机场可以用时尚,大气来形容,那么它内部构造是什么样的呢?央视记者对北京新机场的航站楼进行了探访。央视记者丛威娜:北京新机场航站楼是目前世界上唯一的一座双进双出航站楼。所谓"双进双出"就是有两个到达层和两层出发层。这样的设计能解决目前机场出发、到达集中,落客难的问题。我现在的位置就是在四层的出发层,未来从这里下车后,往前大概只需要走20米,就能到达航空公司的值机柜台办手续托运,非常方便。进入出发层,我们看到现在各大航空公司的值机柜台已经初见雏形。未来除了两大主基地航空公司(南航和东航)入驻,天合联盟的20家航空公司都将整体搬入新机场。航站楼的中央核心区就好像走进了一片钢铁森林。向上看,核心区整个屋顶是不规则自由曲面、空间网架钢结构,它由63000多根杆件和12000多个球节点拼装而成,投影面积有18万平米,整个用钢量4万多吨,和鸟巢的用钢量差不多。而站在现场,你会觉得这么大的空间中,柱子特别少。全是靠8根这样拔地而起的C型柱,有力的托起了整个屋盖。这些柱子围成的最大空间可以轻松地放下一个水立方。未来这里将是国内到达和出发的混流区,8根C型柱包围形成的这个巨大的无柱空间,将给旅客们提供广阔,通透的视野,当然还可以带来更多的自然采光。目前,新机场航站楼核心区已经完成了所有主体结构施工,正在进行精装修和机电设备管线的安装。除了核心区,在2011年启动的航站楼建筑方案招标中,设计师根据飞机停靠、工艺流程等功能需要,确定航站楼采用五指廊构型,这样的设计和核心区共同形成了一个形态稳定匀称的整体构型。五指廊的两侧是未来停靠飞机的廊桥。未来,旅客们从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米,步行时间不到8分钟,设计师测算这样的效率要优于世界其他同等规模机场。未来,部分机位还将采用国内、国际混用,设立中转手续集中办理区,让中转流程更加便捷。随着工程进展,当航站楼进入到精装修时,五指廊还将装修成茶园、瓷园、田园和中国园等主题,为旅客打造中国园林候机体验,让大家的出行体验更舒适。全景新机场:新型国际化立体综合交通枢纽方便,快捷,高效,看到这样的体验,你是不是也很期待呢?而未来的北京新机场,将成为飞机、轨道交通、高铁、公路等多种出行方式高效换乘的现代化立体交通枢纽。北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区的交界处。按直线距离计算,距离天安门46公里,距离首都国际机场67公里,距离天津滨海机场85公里,距离廊坊市中心只有26公里。北京新机场主要由旅客航站楼、换乘中心、综合服务楼和停车楼组成,其中航站楼综合体总建筑面积142万平方米。按照设计,到2025年,北京新机场年旅客吞吐量将达到7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次。远期旅客吞吐量将达到一亿人次。未来,北京新机场将和首都机场构成双枢纽运行的格局,与天津滨海机场,石家庄形成京津冀世界级机场群。为适应吞吐量需求,北京新机场远期规划了七条跑道,本期建设四条。轨道在航站楼下方设置了高铁、地铁、城铁等多条线路。新机场外围目前正在建设的"五纵两横"立体交通网,将以北京新机场为核心,打造京津冀交通圈,预计通达雄安新区只需要半个小时。北京新机场周边将发展临空经济,发挥产业集聚作用,利用河北省和天津市的资源条件和产业基础,引导北京部分交通物流、教育培训、商贸市场等服务功能向外疏解转移,打造新的经济增长极。
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